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GREASE 22 3KG

AEROSHELL GREASE 22 3KG

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Caractéristiques du produit

Shell AeroShell Grease 22 est une graisse synthétique haute performance pour aéronefs, à base de polyalphaoléfine (PAO) avec un épaississant à base d’argile. Elle est idéale pour les applications aéronautiques exigeantes dans une large plage de températures de –54 °C à +177 °C. Conditionnement : seau de 3 kg Également disponible en : cartouche de 380 g, seau de 17 kg, fût de 170 kg Applications Roulements de roues d’avion et accessoires moteur Actionneurs, systèmes de commande, servomécanismes Vérins à vis, moteurs électriques, roulements de rotor d’hélicoptère Axes de charnières, joints statiques, trains d’atterrissage, instruments Caractéristiques Plage de température d’utilisation : –54 °C à +177 °C Excellente résistance à la corrosion et à l’oxydation Très bonne résistance à l’eau (seulement 2,0 % à 41 °C) Faible perte par évaporation – longue durée de vie Spécifications et homologations MIL-PRF-81322G MIL-PRF-24508B DEF STAN 91-52 (Royaume-Uni) COMAC QPL-CMS-OL-301 (Chine) DCSEA 395/A (France) Code OTAN : G-395 Désignation conjointe : XG-293 Équivalents russes : CIATIM 201, CIATIM 203, VNII NP 207, ERA (VNII NP 286M), ST (NK-50) Données techniques Type d’huile de base Hydrocarbure synthétique (PAO) Épaississant Argile Couleur Ambrée Viscosité à –40 °C 7 500 mm²/s Viscosité à 40 °C 30,5 mm²/s Point de goutte >300 °C Pénétration travaillée à 25 °C 283 (NLGI 2) Délavage
Shell AeroShell Grease 22 est une graisse synthétique haute performance pour aéronefs, à base de polyalphaoléfine (PAO) avec un épaississant à base d’argile. Elle est idéale pour les applications aéronautiques exigeantes dans une large plage de températures de –54 °C à +177 °C. Conditionnement : seau de 3 kg Également disponible en : cartouche de 380 g, seau de 17 kg, fût de 170 kg Applications Roulements de roues d’avion et accessoires moteur Actionneurs, systèmes de commande, servomécanismes Vérins à vis, moteurs électriques, roulements de rotor d’hélicoptère Axes de charnières, joints statiques, trains d’atterrissage, instruments Caractéristiques Plage de température d’utilisation : –54 °C à +177 °C Excellente résistance à la corrosion et à l’oxydation Très bonne résistance à l’eau (seulement 2,0 % à 41 °C) Faible perte par évaporation – longue durée de vie Spécifications et homologations MIL-PRF-81322G MIL-PRF-24508B DEF STAN 91-52 (Royaume-Uni) COMAC QPL-CMS-OL-301 (Chine) DCSEA 395/A (France) Code OTAN : G-395 Désignation conjointe : XG-293 Équivalents russes : CIATIM 201, CIATIM 203, VNII NP 207, ERA (VNII NP 286M), ST (NK-50) Données techniques Type d’huile de base Hydrocarbure synthétique (PAO) Épaississant Argile Couleur Ambrée Viscosité à –40 °C 7 500 mm²/s Viscosité à 40 °C 30,5 mm²/s Point de goutte >300 °C Pénétration travaillée à 25 °C 283 (NLGI 2) Délavage
Marque
AEROSHELL